今日中午12時20分剛過，“中華兒女”方陣中，“光耀湖北”彩車第17個出場。彩車上兩江交會楚鳳展翅，軍運迎賓光耀未來，驚艷的效果令人叫好不絕?！安受嚨谋憩F(xiàn)非常穩(wěn)定，達到了預(yù)設(shè)的效果。”活動一結(jié)束，楚天都市報記者撥通了正在現(xiàn)場的湖北彩車藝術(shù)總負責(zé)、華中科技大學(xué)教授蔡新元的電話，他對彩車呈現(xiàn)了完美效果也非常開心。

湖北彩車屏幕在方陣中面積最大

湖北彩車在“中華兒女”方陣中第17個出場，甫一出場，靈動的荊楚大地元素就令人眼前一亮。

彩車車頭是滾滾波濤上的三峽大壩，代表了湖北70年來偉大的建設(shè)發(fā)展成就。車身兩側(cè)，是兩只一飛沖天的五彩金鳳，象征長江經(jīng)濟帶、漢江綠色生態(tài)經(jīng)濟帶的紋飾交織，成為金鳳騰飛的翅膀。象征中部六省的六塊花瓣上，鑲嵌彩屏，中間是光谷未來城馬蹄蓮，如在昂首綻放寓意統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。湖北是長江文明的重要傳承地，車頂?shù)膬山粎R造型反映了湖北積極謀劃建設(shè)“長江文明之心”，不忘總書記的殷殷囑托，主動肩負長江文明偉大發(fā)展的光榮使命。

而這輛精美絕倫、寓意深遠的彩車最終呈現(xiàn)在世人面前，凝聚著多方的共同努力。今年上半年，湖北省發(fā)改委牽頭成立“湖北省國慶游行彩車辦”。在確定了設(shè)計思路后，團隊向全國高校征集湖北花車設(shè)計方案。經(jīng)過專家評審，清華大學(xué)的方案脫穎而出。

而要把設(shè)計圖變成彩車，這其中的過程并沒有想象中那么簡單。蔡新元所負責(zé)的華中科技大學(xué)藝術(shù)與科學(xué)研究中心，承擔(dān)了彩車的深化設(shè)計與制作任務(wù)。

“最大的困難，就是如何讓屏幕亮起來。”蔡新元說，設(shè)計之初，彩車屏幕就是作為最大的亮點打造。但這些屏幕并非是常規(guī)屏幕，而是形狀、弧度各異的屏幕，從屏幕結(jié)構(gòu)設(shè)計到模塊組裝到電源控制系統(tǒng)，全部都需要團隊自主完成。 

“經(jīng)常是好不容易做好了、裝好了，又不能顯示?！辈绦略貞洠龅竭@樣的情況，團隊只能耐心地一遍又一遍重裝、試驗，將一個又一個難關(guān)攻克。

屏幕“硬件”制作好了，播出內(nèi)容的“軟件”又如何確定呢？經(jīng)過認真研究，核心展示區(qū)的132秒視頻，從30多個小時的精選素材里剪輯而成。昨天彩車行進過程中，車上16塊或是心形，或是流線型，又或是波浪形的曲面異形LED屏上，循環(huán)播放著“千湖之省”“禮贊祖國”“光耀湖北”“靈秀湖北”四個主題的視頻，全方位展現(xiàn)了大美湖北。而湖北彩車80平方米的屏幕，也是所在方陣彩車中屏幕面積最大、也是亮度最高的。

車上所有的電氣設(shè)備都上了“雙保險”

湖北彩車身長15米，高10米，寬6米，體重30噸。多姿多彩的造型和裝飾，是如何安裝到車身上的呢？

湖北工業(yè)大學(xué)機電研究設(shè)計院也參與到彩車的制作之中。院長楊德斌介紹，彩車制作的首個難關(guān)就是減重，按規(guī)定彩車總重量不能超過30噸，但按三維效果圖制作出來后，至少有38噸。為了減重后仍能安全平穩(wěn)行駛，制作人員和設(shè)計人員前后開了20多次會，不斷優(yōu)化設(shè)計，在車輛制作的過程中，同步進行了龐大的模擬計算和關(guān)鍵部件的反復(fù)實驗論證，重新布局線路，金屬套管改為防火塑料套管，把部分不承重的金屬材料改為鋁材制作，就這樣一點一點地“減肥”，終于把質(zhì)量控制在了30噸以內(nèi)。

楊德斌介紹，彩車一旦上路，不允許有任何出錯的可能性，車上所有的電氣設(shè)備、控制線路都是雙保障，發(fā)電機如果一臺出現(xiàn)故障，另一臺無縫對接，零秒智能啟動，就連車上鋼管也噴了1.5毫米厚的防火涂料。

彩車部件吊裝對工程人員也是巨大考驗。彩車有六片花瓣每片重達1噸，細長的曲面形，伸開在7米多處的高空，安裝難度大，按照原來的設(shè)計，是一片一片高空作業(yè)安裝。但第一次安裝時，幾乎用了一天時間才裝上去一片花瓣，并且平衡不好把握，很不利于在接下來的演練中快速拆裝。工程人員反復(fù)開會論證，決定改變思路，重新改造花瓣結(jié)構(gòu)，先把六片花瓣組裝好，再整體吊裝上去，這樣一個小時就可完成安裝。

10輛加長貨車將彩車一路運送到京

蔡新元介紹，為了讓湖北彩車按時按質(zhì)完工，各參加單位都投入了大量人力，高峰期每天制作彩車的工作人員多達200多人。

“為了按期完成任務(wù)，我們從總經(jīng)理到技術(shù)員，是日夜加班加點，工作量是正常時的5倍以上還不止?！睏畹卤蠼榻B，整個7、8月，武漢都是高溫期，由于保密規(guī)定，車間要求全封閉，室內(nèi)溫度40°C以上，后期彩車兩臺發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，油煙嗆人，人在里面隔個把小時就要出來透口氣。但團隊每個人都高度負責(zé)、全身心投入，終于確保彩車在8月底完成。

8月29日凌晨6點，“光耀湖北”彩車啟運北京，為了保證完整到達，拆卸后各部件都專門制作了基座，全部用集裝箱密封包裝，整整裝了10輛加長卡車，另外安保、后勤保障車6輛。一路上，警車開道，武警戰(zhàn)士及消防官兵全程負責(zé)安保，浩浩蕩蕩，經(jīng)過將近30個小時的行使，終于安全抵達北京。

據(jù)介紹，在天安門受閱時，彩車一正一副司機均由北京選派。彩車平時的轉(zhuǎn)運工作，則由榮獲“全國最美貨車司機”的朱力勇?lián)巍Ｊ荛喥陂g，車上一共載有39人。除了展演人員，還有16名推車手，為彩車順利通過展示區(qū)加上“雙保險”。此外，展演人員在車上表演，身上都會綁著一根鋼絲細的安全繩，防止跌倒。