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荊州江陵縣建成4個(gè)“半小時(shí)公路交通圈”

發(fā)布時(shí)間:2020-07-13 09:18:04  |  來源:湖北日?qǐng)?bào)  |  作者:沈黎明、戴軍

截至7月,江陵縣已經(jīng)建成4個(gè)“半小時(shí)公路交通圈”,縣城范圍內(nèi)村到集鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城、縣城到市州級(jí)中心城市、縣城上高速公路,行車均不超過30分鐘。

目前,江陵所有行政村通達(dá)客車,城區(qū)實(shí)現(xiàn)環(huán)城公交全覆蓋。2019年該縣還率先在全省推行“農(nóng)村公路建養(yǎng)一體化”工程,建立公路信息化管理平臺(tái),完成84個(gè)港灣式候車亭建設(shè),改善群眾出行和候車條件。

3條一級(jí)公路即將全面建成。荊監(jiān)一級(jí)公路是江漢平原公路骨架重要組成部分,是京珠、隨岳、二廣、滬蓉高速公路的重要連接線。近年來,江陵縣不斷擴(kuò)建荊監(jiān)一級(jí)公路,隨著“周馬線”最后一段建設(shè)完成,荊監(jiān)一級(jí)公路將貫通沙崗鎮(zhèn)等7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)。沿江一級(jí)公路江陵段全長(zhǎng)24.78公里,經(jīng)過馬家寨鄉(xiāng)等3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)12個(gè)村,2020年底江陵縣主體工程將完工。江陵港疏港一級(jí)公路服務(wù)于煤電港化工業(yè)園,公路建成后,江陵縣區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯,將港口、火車站、國(guó)省道結(jié)合起來,不僅能有效整合岸線資源,而且實(shí)現(xiàn)公、鐵、水多層聯(lián)運(yùn),無縫對(duì)接,有利于完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。

江陵縣搶抓機(jī)遇布局高速公路網(wǎng),棗石高速、江北高速和沙公高速相繼建成通車,共擁有5個(gè)高速公路出入口,從全縣任何一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕車出發(fā),15分鐘可融入全國(guó)高速路網(wǎng)。棗石高速公路從棗陽出發(fā),經(jīng)石首長(zhǎng)江大橋與岳宜高速互通,將江漢平原與洞庭湖平原深度融合。江北高速連接江陵、監(jiān)利、洪湖,使江陵到監(jiān)利車程從2個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)小時(shí),對(duì)促進(jìn)三地發(fā)展意義重大。沙公高速起于沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn),與滬渝高速公路相接,其中江陵境內(nèi)16.77公里,與荊州長(zhǎng)江大橋一道形成荊州城市環(huán)線的東段,促進(jìn)江陵、公安兩縣與荊州主城區(qū)一體化發(fā)展。

 
責(zé)任編輯:馬凱
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