鄭萬(wàn)高鐵興山段甘家山隧道安全貫通現(xiàn)場(chǎng)。

8月30日18時(shí)18分，鄭萬(wàn)高鐵興山段甘家山隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通。

甘家山隧道全長(zhǎng)5.6公里，圍巖差，涉及多處斷層破碎帶、順層偏壓、淺埋、巖溶等不良地質(zhì)情況，施工難度大，是鄭萬(wàn)高鐵湖北段重點(diǎn)控制性工程之一。為確保隧道順利貫通，施工過(guò)程中采用了目前鐵路建設(shè)非常先進(jìn)的全斷面、微臺(tái)階施工方法。同時(shí)，項(xiàng)目單位組織開(kāi)展了多輪安全及技術(shù)培訓(xùn)，積極開(kāi)展“疫情前線(xiàn)黨旗紅”“百日勞動(dòng)競(jìng)賽”“標(biāo)準(zhǔn)化工地”等活動(dòng)，有力推進(jìn)隧道工程的整體進(jìn)度，最終該項(xiàng)目提前2個(gè)月貫通。

鄭萬(wàn)高鐵興山段總長(zhǎng)度約為53公里，全線(xiàn)設(shè)計(jì)“六隧六橋一站”，橋隧占比高達(dá)90%以上。目前，興山段全線(xiàn)23個(gè)作業(yè)面已完成17個(gè)，隧道正洞、輔洞完成工程量95%，橋梁完成工程量80%以上。興山車(chē)站、站前廣場(chǎng)已正式開(kāi)工建設(shè)。預(yù)計(jì)鄭萬(wàn)高鐵將在2021年底全線(xiàn)建成通車(chē)。