11月14日上午，武漢經(jīng)開區(qū)東風(fēng)云峰工廠，一輛嵐圖知音緩緩駛出，2024年中國1000萬輛新能源汽車下線。這一刻，中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，中國成為全球首個新能源汽車年產(chǎn)量達1000萬輛的國家。

現(xiàn)場，東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士等“車谷造”新能源汽車，與來自中國一汽、比亞迪、重慶長安、上汽集團、北汽集團、蔚來、理想等十余家車企的新能源汽車“同框”，共同見證這一歷史時刻。被譽為“中國車谷”的武漢經(jīng)開區(qū)與“中國汽車人”同行，共享榮光。

今年，中國新能源汽車發(fā)展再提速，僅用11個月，年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，在中國汽車工業(yè)發(fā)展史上樹起全新的里程碑，成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。短短十年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)躍上了市場化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展的新階段。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒感慨，中國新能源汽車從起步到加速跑，再到實現(xiàn)彎道超車，一步步奔向世界舞臺的中央，成為全球新能源汽車的領(lǐng)跑者，“為全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型貢獻了‘中國力量’‘中國方案’”。

東風(fēng)汽車董事長、黨委書記楊青表示，東風(fēng)汽車持續(xù)完善自主新能源汽車品牌、平臺、商品和核心資源布局，不斷推進科技創(chuàng)新?！皷|風(fēng)汽車將聚力實現(xiàn)‘新能源躍遷’‘智能化躍遷’‘國際化躍遷’，讓中國汽車成為世界的‘知音’?！?/p>

為中國汽車“加電”，武漢經(jīng)開區(qū)助東風(fēng)、挺東風(fēng)，答好時代“必答題”。讓中國新能源汽車不再“缺芯少魂”，武漢經(jīng)開區(qū)全力支持東風(fēng)汽車“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”。武漢經(jīng)開區(qū)原政務(wù)中心大樓“紅柱子”變身“東風(fēng)汽車全球創(chuàng)新中心”，由東風(fēng)汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，成功攻關(guān)“中國芯”——全流程閉環(huán)研發(fā)第一顆全國產(chǎn)高性能車規(guī)級MCU（微控制單元）芯片DF30。

東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理尤崢說，DF30芯片突破了“卡脖子”技術(shù)，形成了50項專利，對關(guān)鍵核心技術(shù)實現(xiàn)了自主可控，目前已進入控制系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)階段。湖北汽車產(chǎn)業(yè)的“新名片”——嵐圖汽車，堅持科技自立自強，建設(shè)5G全連接工廠，2023年產(chǎn)銷量突破5萬輛。武漢經(jīng)開區(qū)第一時間兌現(xiàn)科技創(chuàng)新專項獎勵政策，向嵐圖汽車獎勵1000萬元。

眼下，東風(fēng)汽車新能源汽車年產(chǎn)加速突破100萬輛，嵐圖汽車沖刺年產(chǎn)10萬輛目標……中國新能源汽車邁向下一個1000萬輛之際，“車谷造”“東風(fēng)車”滿弓勁發(fā)，加快揚帆出海，讓世界看見中國汽車、看見“車谷智造”。

（通訊員：李金友 鄭奇悅）

審核：嚴星