長江日報(bào)訊（記者郝天嬌 通訊員黃宣）11月21日，將運(yùn)行于武漢首條地鐵環(huán)線12號線的地鐵列車，在武漢中車長客軌道車輛有限公司（以下簡稱“武漢中車長客”）正式開始裝配生產(chǎn)。

這條地鐵線是繼武漢地鐵5號線之后，武漢第二條全自動駕駛智慧列車。

武漢地鐵12號線全長59．9公里，設(shè)站37座，串聯(lián)武漢三鎮(zhèn)，經(jīng)過武漢市7個(gè)行政區(qū)域，是僅次于莫斯科地鐵大環(huán)線的世界第二長地鐵環(huán)線。這條環(huán)線開通后可將武漢其他地鐵線路都串聯(lián)起來，12個(gè)換乘站可為市民出行帶來更大便利。

武漢中車長客相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，武漢中車長客中標(biāo)12號線79列車（474輛車）項(xiàng)目后，公司已完成大量前期準(zhǔn)備工作，并從中車長客長春總部運(yùn)來空車體，“它們將在武漢公司組裝成成品車”。

長江日報(bào)記者在車輛生產(chǎn)裝配現(xiàn)場看到，生產(chǎn)線上擺放了不少空車體，數(shù)十名工人正在安裝電線、電器、自動駕駛等設(shè)備。

據(jù)介紹，這條裝配線共配備72名工人，預(yù)計(jì)第一列列車將于今年年底前完成裝配，并正式下線。明年累計(jì)交付42列車，整體項(xiàng)目兩年內(nèi)交付完成。

值得一提的是，為響應(yīng)“綠色出行”號召，地鐵環(huán)線12號線首次采用水性油漆涂裝地鐵車廂。據(jù)介紹，使用水性油漆工藝復(fù)雜，成本相對更高，但無毒無刺激氣味，對人體無害，也不會污染環(huán)境。

與武漢首條全自動駕駛智慧列車——武漢地鐵5號線一樣，地鐵12號線的車輛也采用了先進(jìn)的智能地鐵技術(shù)、敞開式司機(jī)室設(shè)計(jì)，也將是載客量大的A型車體。

在車輛的安全性方面，地鐵12號線的車輛配備了障礙物探測裝置、脫軌檢測裝置、高端弓網(wǎng)監(jiān)測技術(shù)、走行部及脫軌監(jiān)測技術(shù)、蓄電池在線管理系統(tǒng)、被動障礙物檢測系統(tǒng)、主動障礙物檢測系統(tǒng)。

相較于地鐵5號線，12號線的另一個(gè)變化是，在每列車的司機(jī)艙前方設(shè)有緊急疏散門，在緊急情況下更加便于乘客撤離及日常的安全管理。

記者了解到，地鐵環(huán)線12號線的裝配零部件大多來自武漢中車長客所在的武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地?！氨确秸f，車鉤產(chǎn)品來自去年落戶的丹納武漢公司，制動系統(tǒng)來自今年3月落戶的德國克諾爾。”武漢軌道交通裝備制造基地發(fā)展有限公司董事長楊紅紅介紹。

通過近三年的發(fā)展建設(shè)，目前，武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地已集聚今創(chuàng)、新譽(yù)等全國軌道交通龍頭企業(yè)，基地內(nèi)已集聚整車制造、牽引系統(tǒng)、配件制造、智慧維保等產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)了軌道交通產(chǎn)業(yè)“園內(nèi)研、園內(nèi)造、園內(nèi)修”。截至目前，基地累計(jì)注冊企業(yè)132家，入駐企業(yè)86家，總投資額350．7億元。